Od jedné trasy k celému provozu

Nejdřív ověřit.
Potom rozšířit.

Vybereme jednu trasu a ověříme celý řetězec: samolepku, čtení na dálku, přiřazení zdvihu, přenos i přehled výjimek. Úspěch pilotu musí být vidět v datech.

Zmapujeme dnešní provoz.

Zmapujeme nádoby a jejich povrch, vozidla, zdvihové signály, palubní systémy i plánování svozu. Pilot zahrne běžné situace i překážky a více nádob vedle sebe.

Navrhneme sestavu a pilot.

Určíme způsob identifikace, potvrzení výsypu, datové propojení a přístupy obce. Součástí návrhu bude rozpočet i kritéria vyhodnocení.

Ověříme data v provozu.

Porovnáme načtené nádoby se skutečnými zdvihy. Změříme čitelnost samolepek, záměny sousedních nádob, duplicity, výpadky spojení a čas řešení výjimek.

Vyhodnotíme a rozšíříme.

Porovnáme výsledky s výchozím stavem. Teprve podle nich připravíme další vozidla, nádoby, integrace a provozní podporu.

Co si vyjasnit před startem.

Musíme vyměnit odpadové nádoby?

Cílem je využít stávající nádoby a doplnit vhodnou samolepku nebo jiné provedení UHF RFID tagu. Ověříme přilnavost, umístění a čitelnost na konkrétním materiálu.

Lze použít naše současné RFID tagy?

Pokud používají kompatibilní technologii a vyhoví provoznímu testu. Existující LF či HF tagy nejsou automaticky kompatibilní s UHF čtečkou. Typ ověříme před návrhem.

Co když není mobilní signál?

Požadavek na lokální ukládání a následnou synchronizaci zahrneme do návrhu palubní části. Konkrétní chování a ochranu před duplicitami ověříme v pilotu.

Měří RFID hmotnost nebo naplnění?

Samotný pasivní RFID tag identifikuje nádobu. Hmotnost vyžaduje váhu, naplnění samostatný senzor. Tyto údaje lze řešit jako rozšíření podle potřeb.

Bude mít obec přístup k vlastním datům?

Pohled obce, rozsah záznamů, exporty a oprávnění jsou součástí návrhu. Předem se dohodne, kdo data spravuje, kdo je smí upravovat a jak se kontrolují změny.

Jak rychle lze systém nasadit?

Termín závisí na vozidlech, počtu nádob, dostupnosti hardwaru a integracích. Konkrétní harmonogram připravíme po úvodním posouzení.

Začněme jednou svozovou trasou.

Ověříme čtení, kvalitu dat i přínos pro váš provoz.

Domluvit pilot WastePass